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一张图:波罗的海指数因大型船舶运价 下滑而下跌

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价 下滑而下跌

  来(lái)源:汇通网

一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌>  最新数据 显示(shì),2024/08/30波(bō)罗的海干散(sàn)货指数(BDI)报1814点,较前值跌0.71%,创3天最大(dà)跌幅(fú),其(qí)中,巴拿马型运费指数(BPI)报(bào)1316点,较前值跌1.13%,海岬型运费指(zhǐ)数(BCI)报3099点,跌0.64%,超灵便(biàn)型船运价一张图:波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌指数(BSI)报1306点,跌0.46%。波罗的海干散货指数+三大分项(xiàng)的最(zuì)新720天走(zǒu)势图、十年走势图等详见汇通(tōng)财(cái)经特制(zhì)图表。

  波罗的(de)海交易所干散货海(hǎi)运指数从上个交易日创下一个多月以(yǐ)来的高点回落,因为大型船舶的运价在周五出现下(xià)滑。

  综合指数(包括好望角型、巴拿(ná)马型(xíng)和超(chāo)灵便型船舶(bó)的运费)下跌13点,或0.7%,至1,814点。不过,该指数本月呈上涨趋势,迄(qì)今已上涨约7%。

  海岬型(xíng)船运价指数下(xià)跌(diē)20点,至3,099点,跌幅0.6%,但有望创下5月份以来的最佳月度表现。

  海(hǎi)岬型 船(chuán)通(tōng)常运(yùn)输15万吨货物,例如铁矿(kuàng)石(shí)和煤炭(tàn),其平均日收益减少170美元,至(zhì)25,700美元。

  巴拿马型(xíng)船运价指数下跌15点(diǎn),至1,316点。该合约有望创下(xià)2023年5月(yuè)以来最(zuì)糟糕的一个月。

  巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或(huò)谷物货物,其平均日收益下跌132美(měi)元,至11,843美元。

  与此同时,铁矿(kuàng)石期货价格周五下跌(diē),受近期需求持续下滑和主要生产国中国(guó)库存增加的影响,但有 望连续第(dì)二周上涨。

  在小型船舶中,超灵便型船运(yùn)价指(zhǐ)数下跌6点,至1,306点。

责任编辑:李桐

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