行业大佬重磅发声！2024世界动 力电池大会，信息量巨大！

9月1日，2024世界动力(lì)电(diàn)池大会在四(sì)川宜宾举(jǔ)行(xíng)。行业内大佬(lǎo)纷纷发声：

宁德时代董事长曾毓群在会上表示，动力电(diàn)池(chí)行(xíng)业必须(xū)迈(mài)进高标准发(fā)展阶段。首(shǒu)当其冲的是高安全，这是(shì)行业(yè)可(kě)持续发展的生命线。他认为，当(dāng)前一些动(dòng)力电池的安全系数远远不够。2023年新(xīn)能源汽车火灾发生率为万分之0.96。而国内新(xīn)能(néng)源车的保有量已超过2500万辆，电芯(xīn)装载量数十亿个。安全问题得不(bù)到(dào)解决，后果是(shì)灾难性的。在他看来，电(diàn)池安全是一个(gè)系统性的工程，需要(yào)在 材料热稳定性等方面提升标准(zhǔn)。

曾毓群透露，高性能(néng)打开了行业新的(de)增长空间，比如电动飞机打开想象空间。他提到，搭载宁德时代电池的电动飞机将在2024年行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！底首次飞行。

曾毓群还表示，全固态电池关键在于材料(liào)和(hé)化学(xué)体系(xì)，最难的是界面(miàn)问题，即颗粒与颗(kē)粒间的(de)离子传输。宁(níng)德时代用技术和(hé)制造成熟(shú)度(dù)1-9作为评价体系，宁德时代的全固态电(diàn)池研发(fā)目(mù)前处(chù)于4的水平。

宁德时代副总裁孟祥峰(fēng)表示
，锂电池成行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！本快速(sù)下降的周期应该过去了，未(wèi)来，在原材料成本、矿的成本(běn)没有大的波(bō)动的(de)情况下，通过技(jì)术的提升、工艺的改(gǎi)善、产业(yè)链的融(róng)合(hé)，锂电池成本(běn)还有下(xià)降的空间(jiān)。随着成本的下
降，应用(yòng)场(chǎng)景会(huì)进一步扩大。

长安汽车董事长朱华荣表(biǎo)示，当前新能源汽车行业竞争氛围有(yǒu)待改善，良性竞争正在弱(ruò)化，恶性(xìng)竞争逐渐抬头。他认为，卷的目的是为了争取更(gèng)好的机会和(hé)资源。行业不应该(gāi)通过挖墙脚、诋毁等方(fāng)式内卷，而(ér)应该以(yǐ)用(yòng)户为中心，加速(sù)科技成果转换(huàn)进程，让更多的中国品牌走向世界，“内卷是黑暗(àn)陌路，外卷才是阳光出路”。

华为常务董(dǒng)事余承东表示，在新能源汽车发
展的下半场中(zhōng)，关键是智能(néng)化。在(zài)2025年(nián)将实现车位(wèi)到车位，高速L3（自(zì)动驾驶级行业大佬重磅发声！2024世界动力电池大会，信息量巨大！别）试(shì)点，而到了2026年，4.0版本能实现高速L3商用。余承东称，通(tōng)过(guò)端到端的仿生大脑，新一代智能车云的决策(cè)会更(gèng)类人，“有极强的AI能力去应对道路状况”。

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