英媒：印度想成为制造大国？先融入中国供应链

　　来源：环球(qiú)时报(bào)

　　英国路透社9月(yuè)11日报道(dào)，原题：印度想(xiǎng)赶上中国工厂实力的愿望遭现实检验印度想成为工厂巨人的努力遭遇瓶颈：要成为中国替代方案(àn)，先要跟(gēn)中(zhōng)国处好关系。

　　2020年以来，世界两个人口最(zuì)多的国家关系持续紧张。尽管电动汽车、半导体和人工智(zhì)能需求爆炸性增(z英媒：印度想成为制造大国？先融入中国供应链ēng)长，但(dàn)两国之间(jiān)的资金、科技和人才交流却(què)在(zài)放缓。

　　在(zài)此期间，莫(mò)迪政府加大对所有(yǒu)中国投资的审查，这等于拒绝了(le)比亚迪(dí)、长城汽车等企业的(de)巨额投资，而那些有中国投资的印度公司则遭遇(yù)多重官僚主义阻力(lì)。尽管得到印度政(zhèng)府一系列推动本地制造(zào)业发展的补贴(tiē)，印度企业在扩大产能方(fāng)面(miàn)仍很挣(zhēng)扎，当下印度政府正考虑放松部分对华限制。

　　耶鲁大学讲师苏尚特·辛格表示：“印度认识到，特别在高科技领域(yù)，不(bù)加入中国供应链，就不可能成为重要供应链的(de)组成部分，也不可能做成任何事。”即便是那些曾支持对中国进口(kǒu)设置障碍的印度企业(yè)也承认(rèn)，北方邻国非常重要。曾支持(chí)对中(zhōng)国进口钢材征收关税的(de)印度钢铁业人士纳文·金达(dá)尔表示(shì)：“许多印度钢铁公司从中国进口设备和技术。”

　　放松限制有望鼓励更多中国投资。分析人士(shì)表示(shì)，这对印度参与太阳能电(diàn)池、电(diàn)动汽车和电池制造等全球高科技供(gōng)应链至(zhì)关重要。目前印度已经放松了对中国公民的(de)签证限制，中国工程师(shī)赴印签证申请审批进程(chéng英媒：印度想成为制造大国？先融入中国供应链)也在(zài)加(jiā)快。

　　尽管近期出现了部(bù)分苹果(guǒ)组装业务迁至(zhì)印度等变化，但印度工厂规模是否足够大、能否达到中国工厂的生产效(xiào)率依然存疑(yí)。印度外长苏杰生本周表示，印度并(bìng)未“向(xiàng)中国(guó)企业关闭大门”。印度政府首席经(jīng)济顾问纳格斯瓦兰表示，印度不可避免地需要让自己参与到中国供应链中来。他在7月说：“印度必(bì)须做出选择，是完全依赖进口还是部分依赖中(zhōng)国(guó)投资。”

　　近期印度吸引外资暴跌，这也促(cù)使(shǐ)印度重(zhòng)新(xīn)思考贸易壁垒(lěi)问(wèn)题。抛开政治问题不谈，即便目前印度政府(fǔ)有针对性(xìng)地设置障碍，印度对中国商(shāng)品的需(xū)求仍(réng)持续旺盛。2020年以来，印度(dù)从中(zhōng)国进口商品飙升56%，对(duì)华贸易逆差几(jǐ)乎翻番。中国(guó)一(yī)直是印度最大进口商品来源地和最大工业制造(zào)品供应(yīng)国。（作者希旺(wàng)吉·阿恰利亚等，甄翔译）

责任编辑：王许宁

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