比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份

9月11日，比亚迪披露高(gāo)级管理人(rén)员、核心人员增持公司股(gǔ)份(fèn)的公告(gào)。公告显(xiǎn)示，比亚迪高级(jí)管理人员、核心人员(yuán)此次增持公司A股股份合计142000股，增持金额合计(jì)3545.36万元。

其中，比亚迪高级副总裁罗红斌、高级副总裁兼财比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份(cái)务总监周亚琳、高级副总裁杨冬生、副总裁罗忠良、副(fù)总裁李巍于9月2日至9月(yuè)9日期间，通过深交所交易系统(tǒng)以集中竞价交(jiāo)易方式增持公司A股股(gǔ)份共计 58100股(gǔ)，增持金额共(gòng)计(jì)1465.72万元(yuán)。

另外，比亚迪其他33名核心人员在近日(rì)通过深交所交易系统以集中竞价交易方式(shì)增(zēng)持公司A股(gǔ)股份共计83900股，增持金额共计2079.64万(wàn)元。

比亚迪方面(miàn)表示，公司(sī)高(gāo)管、核(hé)心人员增持(chí)公司股份，是基于对国(guó)家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心、对公司价(jià)值的认可，以及对国内资本市场长期(qī)投资价值的(de)持续看好。

“高(gāo)管(guǎn)和(hé)核心人(rén)员的增持(chí)行为通常会被市场解读为比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份内部管理层对公司(sī)未来发展和(hé)长期价(jià)值的(de)积极看好。”中国企(qǐ)业资(zī)本联盟中国(guó)区首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记(jì)者采访时表示：“这(zhè)种增持行为显示出管理层与(yǔ)股东利益的一致性(xìng)，以及对(duì)公司长期(qī)增长和盈利能力的(de)坚定信念。”

中关村物联(lián)网产业联盟副秘书长袁(yuán)帅表示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)及核(hé)心人员增持公司股份的行为有助于提升(shēng)市场投资者(zhě)对公司的信心，并可能带动更多投资者关注比亚迪。

上一次比(bǐ)亚迪(dí)高管增持还要(yào)追溯到2019年上半年(nián)，彼时公(gōng)司控股股东(dōng)、董事长兼(jiān)总裁王传福通过集中竞(jìng)价等方式增(zēng)持比亚迪A股100.00万(wàn)股，耗资4860.35万元；更早之(zhī)前的高管大(dà)规模增持则发生(shēng)在2015年下半年，比亚迪高管李柯(kē)、吴经胜、廉(lián)玉波、何龙、罗(luó)红斌、张金涛、李(lǐ)黔、周(zhōu)亚琳增持公司股份，每人增持金额在150万元至200万元不(bù)等。

从时间节点看，此前(qián)两(liǎng)轮高管增持时，比(bǐ)亚迪均处于相对低谷期。例如2019年高管增持的背景是，2017年(nián)至2019年(nián)比亚迪业绩连续三年下滑；2015年高管增(zēng)持前，比亚迪2014年汽车(chē)销量(liàng)出现(xiàn)下滑。

而此次比亚迪高管增持(chí)的不同(tóng)之处在于，公司正处于较好发展状态。比亚迪近日(rì)发布(bù)的2024年半年报显示，上半(bàn)年比亚迪高管及核心人员斥资逾3500万元增持公司股份公司实现营(yíng)业总收入(rù)3011.27亿元，同比增长15.76%；实现归母净利润136.31亿元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)24.44%；实现扣非后归母净(jìng)利润123.15亿元，同比增长27.03%。

上(shàng)半年，比亚迪销(xiāo)售新(xīn)能源汽车约161.30万辆，同比增长28.46%，新能源汽车市占率(lǜ)进一(yī)步提升(shēng)，蝉联国内汽车销(xiāo)量(liàng)冠军，稳居全球新能源汽车销量第一。同时，上半年比亚迪毛利率达到20.01%，较去年同(tóng)期(qī)增长1.68个百分点。

国信证券研报认为，2024年以来(lái)比亚迪施行下沉（荣耀版车型）以及DM5新品战(zhàn)术，销量基本盘有望稳中(zhōng)有升；高端(duān)化方面，腾势、方(fāng)程(chéng)豹后续均有重点产品推出；同时公司加大对汽车(chē)智能化的(de)投入(rù)。在出口及高端化车型占比提升(shēng)、基(jī)本盘稳固保障规模效(xiào)应、供应链降本的共同作用下(xià)，公司盈利能力有望持续提升。

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