一张图：波罗的海指
数因大型船舶运价下滑而下跌

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　　最新数(shù)据显示，2024/08/30波罗的海干散货(huò)指数（BDI）报(bào)1814点，较前值跌0.71%，创(chuàng)3天(tiān)最大跌幅，其中，巴拿马型(xíng)运费(fèi)指数（BPI）报1316点，较前值跌1.13%，海岬型运费指数（BCI）报(bào)3099点，跌0.64%，超灵便型船运(yùn)价指数（BSI）报1306点，跌0.46%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特(tè)制(zhì)图表(biǎo)。

　　波罗的海一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌交易所干散(sàn)货海运指数从上个交易日创下一个多月以 来的高点(diǎn)回(huí)落，因为大型船舶的运价在周五出现下滑(huá)。

　　综合指数（包括好望角型、巴拿马型和超灵便型(xíng)船舶的运费(fèi)）下跌13点，或0.7%，至1，814点。不过，该指数本月呈上涨趋(qū)势，迄今(jīn)已上涨约7%。

　　海岬型(xíng)船运价指数(shù)下跌20点，至3，099点，跌幅0.6%，但有望(wàng)创下(xià)5月份(fèn)以来的最佳月度表现。

　　海岬型船通常运输(shū)15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益减(jiǎn)少170美元(yuán)，至(zhì)25，700美元。

　　巴拿马型(xíng)船运价指一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌数下跌15点，至1，316点。该(gāi)合约有望创下2023年5月以来(lái)最糟糕的一个(gè)月。

　　巴拿马型船一张图：波罗的海指数因大型船舶运价下滑而下跌(chuán)通常运载约60，000-70，000吨煤炭(tàn)或谷物货物，其平均日收(shōu)益下跌132美元(yuán)，至11，843美元(yuán)。

　　与此同时，铁矿(kuàng)石期货价格周五下跌(diē)，受近期需求持(chí)续下 滑和主要生(shēng)产国中国库存增加的影响，但有望连续第二周上涨。

　　在小型船舶(bó)中，超灵便型船运价 指(zhǐ)数下跌6点，至(zhì)1，306点。

责任编辑：李桐

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