知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付

知情人(rén)士：小米汽车目标年内实现端到端智(zhì)驾全面交付

　　【CNMO科技消息】9月20日，CNMO了解到，据36氪报道(dào)，小米汽车智能驾驶团队近期经历了一(yī)轮(lún)组织架构调整，旨在加速智能(néng)驾驶技术的量产进程。此次调(diào)整中，“感知”与“规控”两大(dà)二级部门被优(yōu)化整合为“端到端算法与功能部”，由(yóu)小米(mǐ)技术(shù)委员(yuán)会主席(xí)、自动驾驶业(yè)务核心人物叶航军亲自挂帅，专注于(yú)量(liàng)产方案的开发(fā)，特别是(shì)针对配备及未配备激光雷达的两种技术路径进行深度优(yōu)化。

　　小米汽车智能(néng)驾驶团队横跨北京、上海(hǎi)、武(wǔ)汉三地，总人数规模已达1200人左右，显示出小米在智能驾驶领域的坚(jiān)定投入与(yǔ)积极布局。此次重组知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付，正是基于对智能驾驶量产方(fāng)案推(tuī)进速度(dù)未(wèi)达(dá)预期知情人士：小米汽车目标年内实现端到端智驾全面交付现状(zhuàng)的深刻反思与积极应对。

　　自2021年小(xiǎo)米(mǐ)正式宣布造车以来，智能驾驶团队便作为先锋(fēng)部队迅速组(zǔ)建，并于次年8月(yuè)首次公开展(zhǎn)示了(le)覆盖城市(shì)、高速及泊车(chē)三大场景的L2+级辅助(zhù)驾驶系统(tǒng)实测成果。

媒体报道(dào)

　　然而，从技术演示到正式交付用(yòng)户，小米历经(jīng)两年(nián)时间(jiān)，直(zhí)至今年6月才向部分(fēn)审核通过的用户推送了城市领航(háng)辅助(zhù)驾驶功能(néng)（城市NOA）。尽管小米在短短三(sān)年半内实现(xiàn)了从团队组建到城区NOA交(jiāo)付的飞跃，但与行业领军者如华(huá)为、小鹏相(xiāng)比，其在智能驾驶体验上仍有待(dài)提升。

　　在此背景下，“端到端算(suàn)法与(yǔ)功能部”的成立，被赋(fù)予了加速(sù)城市NOA开通、推动量产方(fāng)案成熟的重任。同时，小米还秘密组建了(le)一支专注于L3/L4级高阶自动驾驶研发的“自动驾驶”团队(duì)，意图在自动驾驶技术的最前沿领(lǐng)域抢(qiǎng)占一席之地，弥(mí)补在量产(chǎn)进(jìn)度上的不足。

　　知情人士称，小米(mǐ)汽车目标是在年内实现端到端智能驾驶(shǐ)技术的全(quán)面交付。

（本文来(lái)自于手机中国）

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