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87分钟杭州东直通温州北,杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部

87分钟杭州东直通温州北,杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部

  来源: 华博商业评论

  要想(xiǎng)富,先修 路;要想更富(fù),也得先修路。

  9月(yuè)6日,杭温(wēn)铁(tiě)路(lù)开通。不少人都认为,杭温铁路(lù)能助力温(wēn)州(zhōu)冲击万(wàn)亿城市俱乐部,更能(néng)助力整个 浙江的(de)经济发展。

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  助力(lì)温州冲击(jī)万亿俱乐部

  为什(shén)么这么说(shuō)?

  官方数据显示,去年温州GDP达8730亿元、增长(zhǎng)6.9%,在国内GDP百强城市中(zhōng)排民第30,距离万亿俱乐部(bù)仅有“一步之遥”。

  然而,近年来,温州(zhōu)经济增速一度放缓(huǎn)。

  2015年、2018年,杭州、宁波相继(jì)迈入GDP“万亿俱乐部”,在省内遥(yáo)遥领先。到2023年,杭州GDP突破2万 亿,宁(níng)波(bō)GDP总量为16458.2亿元。相比而言,温州虽稳居(jū)省(shěng)内经济第三,但其GDP总量约是宁波的一(yī)半,对第四名绍兴(xīng)仅保持约九百亿元的优势。

  地理区位则被认(rèn)为是制约温州发(fā)展的主要(yào)因(yīn)素之一。

  作为长三角东(dōng)南角的(de)城(chéng)市,温州(zhōu)长期处于 区域发展的(de)“边缘”地带,与杭州、上海等核心(xīn)城市的距离较远(yuǎn),导致在(zài)资源共享和区域协同上(shàng)处于不利地位。尽管近(jìn)年来温州被纳入长三角27个中(zhōng)心区城市之一,但交(jiāo)通不便仍是其融(róng)入长三角一体化发展 的主要障碍。

  实际上,温州早已通高铁动车。杭温高铁开通(tōng)前,杭州至温州(zhōu)最快的G7629次列车(chē)21点12分从杭州东站出发,中途只停丽水站,23点05分到达温州南站,耗时(shí)113分钟。

  有了杭温高铁后(hòu),情况不87分钟杭州东直通温州北,杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部同(tóng)了。杭温(wēn)高铁开(kāi)通后,缩(suō)短了87分钟杭州东直通温州北,杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部(le)温州人北上经商、杭州(zhōu)人南下旅游(yóu)的时间(jiān),拉近了(le)温州和省(shěng)会以及长三角核心区间各主要城市的时(shí)空(kōng)距离。

  杭温高铁正线全长267公 里,设计(jì)时速350公里,设桐庐东、浦江、义(yì)乌等9座(zuò)车站。它不仅结束了浦江、东(dōng)阳、磐安、仙居四地不(bù)通高铁的历史,还使(shǐ)温州至杭州的通行时间缩(suō)短至(zhì)1小时左右(yòu)。

  浙江经济(jì)广播认为,在杭温高(gāo)铁红利加持下,温州(zhōu)2025年很可能成为全国第27个 万亿城市。统计部门数(shù)据显示,温州 2024上半(bàn)年GDP总(zǒng)量达4297.8亿元,比上年同(tóng)期(qī)名义(yì)增加271.9亿元,名义增(zēng)长率 为6.8%。

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  浙(zhè)江省正变成一个“市”

  不止于(yú)此 ,2026年义乌站的全面升级改造完成,杭温高铁的运(yùn)输 能力将迎来质的飞跃。届时,它不仅将(jiāng)无缝对接(jiē)杭(háng)州西站,更将(jiāng)依托义乌站这一交通枢纽(niǔ),无缝转入沪(hù)昆高铁网络,直通杭州南站与杭州(zhōu)东站(zhàn),构建起 南(nán)北温州与(yǔ)东西杭州之(zhī)间(jiān)的自由换(huàn)乘体系,真正实现杭温同城(chéng)化。

  《钱江晚报》认为,1小时是单次通勤(qín)时间的极限,都市圈划(huà)分也是以1小时为界。随着杭温(wēn)高铁(tiě)的开通,浙江绝大部 分地级市都将进入杭州“1小时通勤圈”,浙江省也正在(zài)变成“浙江市”。

  浙江省发展规(guī)划研究院(yuàn)区域发展研(yán)究所 副所长秦诗立深刻指出,杭温高铁的1小(xiǎo)时通达能力,是区域融合与经(jīng)济发展的强大催化剂。它不仅极大地缩(suō)短了(le)居民出游、通勤(qín)及商务活动的时(shí)间成本,更为杭州、金 义(yì)、温州三大(dà)都市圈(quān)在经济、社会层面的深度融合提(tí)供了强有(yǒu)力的支撑。这条(tiáo)贯穿浙江南(nán)北的高铁大动脉,不仅强(qiáng)化了(le)城市(shì)的同城(chéng)效应(yīng),还促进了资源、人(rén)才、信(xìn)息等(děng)关键要素在(zài)更广(guǎng)泛区域内的自由流动与优化配置,为区(qū)域经济(jì)的协同发展注入了新的活力(lì)。

  此外,杭(háng)温高铁还如同一(yī)根纽带,将浙江多个经(jīng)济重镇紧密相连,极大地便利了城市间的交流与合作(zuò)。对于温 州等城市的特色产业如鞋业、电气(qì),以及新(xīn)能源、生命健(jiàn)康等战 略性新兴产业而言,杭温高铁的(de)开通(tōng)无疑为它们(men)打开了(le)与省内核心城市及(jí)长三角重要城市合作的新窗口87分钟杭州东直通温州北,杭温高铁助力温州冲击万亿俱乐部。这些产业既可以借助高铁的便捷(jié)性,加强与强者的合作,实现强链补链;也可以依托高铁的辐射效应,与(yǔ)相关产业城市形成优势互补(bǔ),共同推动产业链(liàn)的增链延链,实现共赢发展(zhǎn)。

  印度籍外贸商吴迪,在(zài)义乌从事出口南美洲地区的外贸生意,在9月8日首次体验杭温高铁后(hòu),他惊喜地发现(xiàn),即便(biàn)列车在高速飞驰,桌面上的水杯依旧稳如泰山(shān),没有丝毫晃(huǎng)动,这种既高效又舒适(shì)的旅行体验,让他对杭温高铁赞(zàn)不绝口,“一小时之(zhī)内可以从义乌到温州,见客(kè)户、看产品都会 节省很多时(shí)间(jiān),以后我会成为杭温高铁的(de)常客。”

责任编辑:江钰涵

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