深圳自动驾驶公交线路引爆市民热
情，65岁老人都来体
验！

深圳市首条自动驾驶公(gōng)交专线B998正(zhèng)式上线，吸引了众多市民前来体验这一创新(xīn)交通方式。这(zhè)条全(quán)长5.44公里的线路覆(fù)盖了地铁站、商圈、居民区等重要区域，成(chéng)为了深圳智能网联汽
车发展的(de)又一里程碑。自(zì)动驾驶技术不仅吸(xī)引了年轻人，就连(lián)65岁(suì)的老年人也(yě)对此充满热情，纷纷前来亲身(shēn)感受这一科技革新。

智能化(huà)升(shēng)级：从部分自(zì)动化到高度自动化

B998自动驾驶(shǐ)专线
在技术层面实现了重大突破。相较于2017年开(kāi)通的全球首条阿尔法巴智(zhì)能驾驶公交(jiāo)线路，B998线路在车路(lù)协同和(hé)单(dān)车智能方面都有显著(zhù)提升。这条线路配深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！备(bèi)了多(duō)个(gè)高清车(chē)载摄像(xiàng)头、毫米波雷达和激光雷达，确保了行(xíng)驶的安全性和可靠性(xìng)。深圳在(zài)智(zhì)能网联汽车领(lǐng)域(yù)的创新能力再次得到彰显，从部分自动化迈向了高(gāo)度自动(dòng)化的新(深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！xīn)阶段。

自动驾驶实践中的挑战与(yǔ)机(jī)遇(yù)

尽管自动驾驶技术取得了(le)长足进步，但在实际应用(yòng)中仍面临一些挑战。有技术人员指出，目深圳自动驾驶公交线路引爆市民热情，65岁老人都来体验！前的自动(dòng)驾驶巴士在直行和平稳性方面还(hái)有提升空间，转弯速度较慢，更像
是观光车而非日常通(tōng)勤工(gōng)具。这些反馈(kuì)为自动驾驶技术的进(jìn)一步完善提供了宝 贵意见。同时，深圳(zhèn)作为(wèi)全(quán)国首个为智能网(wǎng)联汽车(chē)立法的城市，在政策支持(chí)和标准制(zhì)定方面走在了全国前列，为自动驾驶技术的发(fā)展创造了良(liáng)好的环境。

自动驾(jià)驶公交的推广不仅是技术的进步，更是城市交通(tōng)模式的革新。随着自动驾驶技术的(de)不断完(wán)善(shàn)和普及，我们有理由(yóu)相
信，未来的城市交通将更加智能、安全和高效 。深圳作为(wèi)科技(jì)创新的前沿阵地，在自动驾驶领域的探索和实践(jiàn)，无疑将为(wèi)全国乃至全球的智能交通(tōng)发展提供重(zhòng)要参考。

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