固态电池产业化提速上市公司积极回应市场关切

近(jìn)日，在2024世界(jiè)动力电池大会上，行业企业(yè)纷纷携带自(zì)家(jiā)固态电(diàn)池(chí)产品亮相，引(yǐn)发诸多关注(zhù)。

固态电(diàn)池指使(shǐ)用固态电解质代替传统电解液的锂电池，其技术有望从(cóng)根本上改进液(yè)态锂离子电池在(zài)能(néng)量密度提升和安全性(xìng)能方面的难题(tí)。

当前，电池企业和(hé)车企都在积极布(bù)局固态电池的研发，并纷(fēn)纷公布(bù)量产计划(huà)，固态电池产业化不断提速。

中信证券研报称，2024年以来，我国固态电池行业出现半固(gù)态量产车型上(shàng)市、半固态电池装(zhuāng)车渗透率达1%等边际变化，产业(yè)化信号已至。我国具备技术路线低风险、“小步快(kuài)跑”节奏好、产业(yè)化(huà)条件充(chōng)固态电池产业化提速上市公司积极回应市场关切沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下(xià)半场(chǎng)胜出(chū)。

“当(dāng)前，我国在固(gù)态电池(chí)技术的(de)研究方面已经取得(dé)了一定进展，部分企业已经开始进行(xíng)固态电(diàn)池的初步商业化试点。”科方得智库研究负责人(rén)张新原对《证券日报(bào)》记者表示。

但固态电池(chí)在产(chǎn)固态电池产业化提速上市公司积极回应市场关切业化进程中(zhōng)还面(miàn)临着诸多挑战。北汽福田工程(chéng)研究总院常务副院长郭凤刚在接受《证券日报》记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，首先要解决固态电解质的性能问题，同(tóng)时还面临着(zhe)高性能正负极(jí)材料体系(xì)选择以及电池生产制造成(chéng)本偏高的问题。更(gèng)安全、更稳定的正负极(jí)材(cái)料才能保证在(zài)较高(gāo)的浓度梯度下长期循环(huán)，提升电池寿命。

固(gù)态电池热度不减，在投资者互动平台上，多家上(shàng)市公司(sī)被(bèi)问及固态(tài)电(diàn)池相关问题。例(lì)如，9月(yuè)3日，科恒(héng)股份在互动平台上表示，固态电池主(zhǔ)要(yào)是改变固态电解质，公司正极材料可应用(yòng)于固态电池正极部分。公司为鹏辉能源(yuán)提供三元正(zhèng)极(jí)材料和锰酸(suān)锂正极(jí)材料。南都电源也在互动平台上表示(shì)，公司自 2017年开(kāi)展固态电池的研制工作，并于2020年承担浙江省固态(tài)电池重(zhòng)点研发计(jì)划，目前(qián)固(gù)态电池产品能(néng)量密度可达350Wh/kg，循环寿命2000次，已通过热箱、短路等安全项测(cè)试，各(gè)项指标顺(shùn)利(lì)完成，将于今年四季度完成项目验收。

“公司(sī)的半固态电(diàn)池相关产品正(zhèng)处于研发、测试(shì)阶(jiē)段。”福田汽车工作人员对《证券日报》记者表示。

9月2日，天齐锂业在业绩说明会上(shàng)表示，2024年公司进一步加(jiā)强制度建设、精进技术工(gōng)艺、拓展产学合作，进一步提升(shēng)公司的创新(xīn)研发能力，公司(sī)在锂资源综合利用和固态电池关键核心材料领域的3项科技成果经权威机构认(rèn)定(dìng)达到国际水(shuǐ)平。

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